(AGENPARL) – Mer 11 Novembre 2026 Dl Euro 5: Barbagallo (Pd), ennesima leggina governo certifica fallimento mobilità sostenibile, Palermo peggiore città d’Italia per qualità aria
“Con l’ennesimo decreto legge il governo interviene in modo cautelare, imponendo una proroga alle limitazioni della circolazione dei diesel Euro 5 nelle quattro regioni del bacino padano. Siamo nella parte finale della legislatura e anche con questa leggina il governo certifica il suo fallimento sulla mobilità sostenibile e sulla transizione ecologica. Questi anni sono stati caratterizzati da assenza di visione e di scelte perentorie. Il governo ha preferito galleggiare e non ha investito concretamente sulla conversione green. Diverse misure del Pnrr sono state definanziate o non impegnate a dovere”. Lo ha detto in Aula alla Camera, Anthony Barbagallo, capogruppo Pd in commissione Trasporti, annunciando il voto contrario del Gruppo del Partito Democratico al decreto in materia di circolazione dei veicoli diesel Euro 5.
“Nelle nostre città – ha aggiunto l’esponente dem – i dati negativi non riguardano solo la qualità dell’aria, ma anche il numero di auto in circolazione, e i due dati sono correlati. In Italia ci sono 71 auto ogni 100 abitanti. Siamo primi in Europa, con un distacco netto da Germania, Francia e Spagna, che ne hanno poco più di 50. È il risultato di un uso forzato dell’auto. Le persone meno abbienti comprano auto sempre più vecchie, ferme per il 95 per cento del tempo, e fronteggiano costi crescenti di carburante e Rc auto perché non hanno alternative. Il traffico veicolare ha conseguenze economiche evidenti: stimiamo 34 miliardi di costi ambientali, a cui si aggiungono 23 miliardi di costi sociali e sanitari stimati dall’Istat. Spendiamo circa 60 miliardi, più del doppio di quanto previsto nell’attuale manovra. Vi abbiamo chiesto soluzioni concrete anche sulle auto elettriche, un dato che in alcune aree del Paese è imbarazzante: colonnine di ricarica spesso vandalizzate o fatiscenti, collegamenti ferroviari, risposte al basso reddito e all’insularità. Resta centrale il ripristino delle risorse per il trasporto pubblico locale e per il Fondo per la qualità dell’aria. Non si può chiedere alle regioni di attuare piani di risanamento se proprio negli anni in cui gli interventi vanno realizzati vengono meno i finanziamenti. Deludenti anche le misure verso i Comuni. Palermo ha i dati peggiori d’Italia, con 89 giorni di superamento del limite di PM10. Vi avevamo chiesto di rafforzarne le capacità, facendo nostra la proposta dell’Anci”.
“Servivano interventi strutturali – ha concluso Barbagallo – anche per le imprese e la logistica, come il Ferrobonus per spostare le merci dalla strada alla ferrovia, e incentivi per il rinnovo delle autovetture aziendali diesel Euro 5. Infine, i tagli al trasporto pubblico locale: la scorsa settimana avete accolto un nostro ordine del giorno che faceva proprie le osservazioni dei sindacati sui fondi per il rinnovo del contratto, le preoccupazioni di Asstra, Agens e Anav sulle risorse per adeguarsi all’inflazione e l’appello dei sindaci delle grandi città contro i tagli. Servivano i fatti, voi non li avete fatti: vorrà dire che li faremo noi, quando andremo al governo dopo le prossime elezioni”.
Roma, 10 novembre 2026
