(AGENPARL) – lun 16 settembre 2024 *Visita dell’Assessore Melasecche all’Alstom di Savigliano insieme all’AD e
DG di Trenitalia Luigi Corradi. In arrivo 12 nuovi treni di ultima
generazione da 200 km/h per potenziare il trasporto regionale. Investimenti
totali per 285,7 milioni di euro, di cui 55,6 a carico di Regione Umbria.*
(aun) – Perugia, 16 set. 024 – Visita dell’Assessore Melasecche all’Alstom
di Savigliano insieme all’AD e DG di Trenitalia Luigi Corradi. In arrivo 12
nuovi treni di ultima generazione da 200 km/h per potenziare il trasporto
regionale. Investimenti totali per 285,7 milioni di euro, di cui 55,6 a
carico di Regione Umbria.
(aun) – Perugia, 16 set. 024 – Perugia, 16 set. 024 – Sono 12 i nuovi treni
in arrivo per il servizio di trasporto ferroviario regionale dell’Umbria
direttamente dallo stabilimento Alstom di Savigliano. Nell’ambito degli
interventi per il progressivo potenziamento e la riqualificazione del
trasporto ferroviario, la Giunta regionale e Trenitalia (Gruppo FS
Italiane), infatti, hanno commissionato alla Alstom la messa in cantiere di
12 nuovi treni di ultima generazione e, nello specifico, 12 treni in grado
di viaggiare a 200 km/h, a cui si aggiunge un POP 160 che dovrebbe
precederli nella messa su rotaia sui binari umbri. I nuovi mezzi
contribuiranno ad abbassare l’età media della flotta in circolazione in
Umbria, ma soprattutto rappresenteranno il primo treno del trasporto
regionale con velocità di 200 km/h, che garantirà la permanenza dei
collegamenti via Linea Direttissima. I nuovi treni hanno una composizione
di 8 casse per complessivi circa 600 posti a sedere, accesso allo stesso
livello marciapiede (a raso), 4 posti e 2 toilette accessibili ai
viaggiatori in carrozzina, 16 posti per bici attrezzati per la ricarica
elettrica. Gli investimenti totali ammonteranno a 285,7 milioni di euro, di
cui precisamente 172,8 milioni (55,6 milioni di euro a carico regione e
117, 2 milioni di euro a carico di Trenitalia) per l’acquisto dei nuovi
treni.
Nell’ambito di questo importante investimento, finanziato con i fondi
del Pnrr, questa mattina l’Assessore regionale ai Trasporti, Enrico
Melasecche, e l’Amministratore Delegato e Direttore Generale di Trenitalia,
Luigi Corradi, hanno visitato lo stabilimento Alstom di Savigliano in
provincia Cuneo, insieme alla responsabile Business Regionale di
Trenitalia, Maria Annunziata Giaconia, e al Direttore Regionale, Amelia
Italiano.
“Siamo venuti a visitare la Alstom di Savigliano – dichiara con
soddisfazione l’Assessore regionale ai Trasporti Enrico Melasecche – dove
sono già entrati in produzione 3 dei 12 treni da 200 km/h che verranno
costruiti in questo stabilimento. Si tratta di una mezza rivoluzione
rispetto al passato, perché si tratta di treni con caratteristiche tecniche
fondamentali che permettono l’ingresso nella linea direttissima e
rappresentano il futuro ferroviario della nostra regione. Sono infatti
treni che dureranno una generazione, oltre 25 anni, e si tratta di un
grosso passo avanti per l’Umbria dal punto di vista della rottura del suo
isolamento. Permetteranno inoltre l’accesso alle persone in sedia a rotelle
direttamente dal piano del binario, senza dover scendere dalla loro
carrozzina”.
“Siamo orgogliosi di aver lavorato con la regione Umbria per rinnovare
la flotta regionale e migliorare l’esperienza di viaggio dei passeggeri sui
nostri treni – ha sottolineato Luigi Corradi, Amministratore Delegato e
Direttore Generale di Trenitalia (Gruppo FS Italiane) –“. “Oggi siamo qui a
Savigliano in casa Alstom – ha continuato Corradi – non solo per verificare
lo stato di avanzamento della costruzione dei nostri treni, ma anche per
raccontare alle istituzioni che hanno scelto la nostra realtà che questa
sfida l’hanno vinta e che gli investimenti effettuati stanno per portare al
territorio umbro treni nuovi e sostenibili con un elevato confort”.
Scheda tecnica delle due tipologie di treno che prenderanno servizio nella
nostra regione
TRENI DA 200 KM/h – monopiano 8 casse, architetture progettuali adeguate
per incremento prestazioni fino a 200 km/h.
• circa 600 posti a sedere
• 4 postazioni per viaggiatori in carrozzina;
• 2 toilette attrezzate per viaggiatori in carrozzina
• 16 posti bici,
• videosorveglianza
• 30% dei consumi in meno rispetto generazione di treni precedenti
• incremento postazione portabagagli
• prese elettriche al posto
POP 160 – monopiano 4 casse
• circa 300 posti a sedere
• 2 postazioni per viaggiatori in carrozzina;
• 20 posti bici,
• videosorveglianza
• 30% dei consumi in meno rispetto generazione di treni precedenti
• prese elettriche al posto
* // in allegato le immagini Credit Archivio Multimediale FS*
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