[lid] – I ‘vecchi’ carri armati T-54 e T-55 sono stati rimossi dal deposito e potrebbero presto unirsi ai T-62 leggermente meno antichi che la Russia ha già rispolverato per l’uso in Ucraina.
Immagini di treni carichi di T-54, che entrarono in servizio per la prima volta quando Joseph Stalin governava ancora l’impero sovietico negli anni ’40, e di T-55, che entrarono in servizio alla fine degli anni ’50, sono state diffuse nei media tra cui Forbes , Newsweek , e The Washington Post nei giorni scorsi.
Secondo il Conflict Intelligence Team con sede in Georgia, il filmato proviene dall’estremo oriente russo, vicino alla 1295th Central Tanks and Repair Storage Base si trova ad Arsenyev, il che significa che, come i T-62 recentemente riattivati , la venerabile armatura ha probabilmente – se non certamente – è stato rinnovato per essere schierato in Ucraina.
Sottocorazza, sottodimensionamento e grossolanamente sottodimensionato rispetto ai principali carri armati di fabbricazione occidentale Challenger 2, Leopard 2 e M1 Abrams ora trasferiti in Ucraina, il possibile dispiegamento di carri armati della serie T-54 e T-55 è stato una fonte di molto presa in giro tra i detrattori della Russia, con artisti del calibro di Carl Bildt, co-presidente del Consiglio europeo per le relazioni estere ed ex primo ministro svedese, affermando che sottolinea come «le loro scorte di armi moderne siano state seriamente esaurite».
A parte le prese in giro c’è stato anche chi, tuttavia, ha pensato che è altamente improbabile che la Russia utilizzi l’armatura geriatrica per combattimenti tra carri armati con veicoli moderni – tali impegni sono relativamente rari in Ucraina, in ogni caso – ma piuttosto come artiglieria mobile improvvisata, come sembra essere stato il caso dei T-62.
In questo contesto, la loro riattivazione sarebbe senza dubbio un modo abbastanza sensato per attingere a scorte di vecchie munizioni che altrimenti andrebbero sprecate in quella che si è rivelata una guerra dove i proiettili giocano un ruolo importante.
Glen Grant della Baltic Security Foundation ha intanto avvertito Newsweek che i T-54/55 non dovrebbero essere liquidati con troppa leggerezza, osservando: che potrebbero avere un’altra funzione.
Un utente che si definisce “Russia Victory is Inevitable” ha twittato che Mosca ha un’enorme scorta di proiettili da 100 mm, «quindi perché non farne buon uso piuttosto che lasciarlo prendere polvere?».
L’utente ha scritto che i carri armati non sarebbero stati utilizzati in azione di combattimento, ma come supporto di artiglieria per le unità combattenti, per sorvegliare i posti di blocco e come esche per attirare gli attacchi nemici.
Popular mechanics , nonostante un titolo abbastanza sprezzante: “Mentre le perdite aumentano, la Russia sta riattivando i carri armati T-54 dell’era sovietica”. Questo la dice lunga.’ – ha anche ammesso che “il T-54/55 rappresenta ancora una minaccia mortale per la fanteria, il suo cannone minaccia ancora tutti i veicoli corazzati a parte un carro armato come BMP o veicoli da combattimento Bradley, e la sua armatura della torretta anteriore dovrebbe resistere alla maggior parte delle armi non progettate per distruggere i carri armati, compresi i cannoni automatici sugli IFV.
In particolare, i Bradley e simili “carri armati leggeri” occidentali, come li ha etichettati il ????presidente francese Emmanuel Macron, vengono inviati in Ucraina in numero molto maggiore rispetto ai più formidabili carri armati principali come il Leopard 2 – con l’impegno del Canada dell’armatura pesante di fabbricazione tedesca per un totale di otto miseri veicoli , per esempio.
Le varianti del T-72 e del T-80, entrate in servizio per la prima volta negli anni ’70, sono state il pilastro delle forze armate russe operanti in Ucraina, con varianti del più moderno T-90 presenti in numero minore.
La prossima generazione di T-14 Armata, afflitta da molteplici ritardi e cancellazioni di ordini nel corso degli anni, è stata prodotta in quantità sconosciute ma probabilmente molto piccole e non è in servizio attivo.
Sui social media sono emersi filmati che sembrano mostrare i T-14 che operano nei campi di addestramento per i riservisti mobilitati in Russia, ma non ci sono prove che siano stati effettivamente schierati nelle operazioni, o che lo saranno mai.
«La produzione è probabilmente solo di poche decine, mentre è improbabile che i comandanti si fidino del veicolo in combattimento», ha detto un aggiornamento dell’intelligence britannica del T-14 a gennaio.
