(AGENPARL) – mer 11 settembre 2024 *Presentato il progetto del raddoppio della tratta Terni-Spoleto sulla
direttrice Orte-Falconara*
(aun) – Perugia, 11 set. 024 – Nel corso di un incontro a Palazzo Donini
promosso dalla Presidente della Regione Donatella Tesei e dall’assessore
alle Infrastrutture e Trasporti Enrico Melasecche, questo pomeriggio è
stato presentato da RFI e Italferr (Gruppo FS), a una vasta platea di
rappresentanti delle istituzioni, del mondo delle imprese e delle
professioni tecniche, il progetto del raddoppio della tratta Terni-Spoleto
sulla direttrice Orte-Falconara. È intervenuto il Commissario Straordinario
di Governo per il raddoppio Orte-Falconara ingegner Vincenzo Macello (RFI);
all’incontro hanno preso parte, tra gli altri, il vicepresidente della
Regione Umbria Roberto Morroni, il prefetto di Perugia Armando Gradone, il
sindaco di Spoleto Andrea Sisti.
Il progetto prevede la realizzazione di una linea a doppio binario tra le
stazioni di Terni e Spoleto in variante al tracciato attuale; un’opera
complessa dal punto di vista tecnico, in quanto su 23,8 chilometri di
lunghezza, circa 17,5 chilometri sono in galleria a doppia canna. Il
raddoppio consentirà un notevole incremento di capacità della tratta, dagli
attuali 45 treni giorno a 148, e una riduzione importante dei tempi di
percorrenza, superiore ai 10 minuti tra Spoleto e Terni.
“Il raddoppio della Orte-Falconara, del quale oggi presentiamo un
importante passo in avanti, è un tassello cruciale per la nostra rete
infrastrutturale – ha detto la presidente della Regione Umbria, Donatella
Tesei -. L’Umbria paga da sempre lo scotto di un isolamento che ha
rappresentato a lungo un limite della nostra regione. In questi anni siamo
riusciti ad intervenire su aeroporto, collegamenti viari e ferroviari sia
con progetti che richiedevano interventi più brevi ed immediati, che
abbiamo già realizzato, sia con altri a lungo termine per i quali siamo
comunque in fase avanzata di progettazione e finanziamento. Il tutto – ha
evidenziato – grazie alle continue interlocuzioni con il Ministero delle
Infrastrutture e Trasporti e a uno sguardo di insieme che ha come obiettivo
quello di creare una rete di collegamenti che permetta facilmente di
raggiungere dalla nostra regione il resto d’Italia ed Europa e al tempo
stesso di far arrivare agevolmente in Umbria turisti e anche imprenditori
che vogliono investire nella nostra meravigliosa terra. La rete
infrastrutturale rappresenta un tassello fondamentale per lo sviluppo di un
territorio”.
“Un risultato storico – ha sottolineato l’assessore regionale Enrico
Melasecche -, frutto di un impegno costante che ha visto questa Giunta
regionale, fin dal suo insediamento, parte attiva per la realizzazione di
un’opera strategica e prioritaria rimasta per troppi anni solo oggetto di
convegni, con un vecchio progetto lasciato decadere e non più rispondente
alle attuali normative tecniche né agli obiettivi sfidanti di sviluppo e
potenziamento della Orte-Falconara su cui abbiamo a suo tempo richiesto ed
ottenuto la nomina di un commissario nella persona dell’ingegner Vincenzo
Macello”.
“Mentre prosegue verso la conclusione il cantiere per il raddoppio della
Campello-Spoleto e gli altri relativi all’inserimento della tecnologia
ERTMS – ha detto ancora -, mentre sono attivi altri cantieri per il
raddoppio della linea nelle Marche con evidente giovamento anche per
l’Umbria, oggi la svolta attesa, con la messa a disposizione del nuovo
progetto definitivo del raddoppio della tratta Terni-Spoleto a conclusione
di un percorso caratterizzato dalla costituzione iniziale del tavolo
Umbria-Marche-RFI- Ministero delle Infrastrutture e Trasporti di quattro
anni fa, nella massima condivisione, volontà comune e collaborazione fra le
due Regioni e tutti gli altri attori interessati”.
“Un’opera sotto certi aspetti colossale e complessa – ha aggiunto
l’assessore -, che finalmente, con il progetto presentato oggi, si pone in
prima linea per i finanziamenti che si renderanno disponibili, trattandosi
di linea di assoluto interesse nazionale. Entra ufficialmente, completato
il successivo iter autorizzativo, nel portafoglio progetti a disposizione
per la loro successiva realizzazione. Si tratta – ha ricordato – di una
linea che collega le Marche verso l’Umbria e Roma e l’Umbria verso
l’Adriatico e il Nord del Paese, essenziale per le funzioni passeggeri e
merci che deve assolvere, confermate da tutti gli organi competenti.
Ringrazio tutti per il risultato fin qui ottenuto, tutt’altro che scontato
per le vicissitudini che dal Covid in poi ci sono state nel mondo delle
progettazioni e realizzazioni delle grandi opere pubbliche”.
Vincenzo Macello, Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) Commissario
Straordinario di Governo per raddoppio Orte-Falconara, ha dichiarato: “Oggi
abbiamo presentato i contenuti più salienti del progetto definitivo del
raddoppio della tratta Terni – Spoleto, aggiornato alle nuove esigenze di
mobilità, alle normative tecniche intervenute ed ai più recenti standard
ferroviari. Il progetto si inserisce nel più ampio quadro di interventi di
potenziamento della direttrice Orte-Falconara che RFI sta mettendo in atto,
di cui tre con finanziamenti PNRR e che consentirà, al loro completamento,
un risparmio nelle percorrenze tra Roma e Ancona fino a 30 minuti, nonché
un incremento della capacità sia passeggeri che merci”.
LA SCHEDA. L’intervento è stato incluso nel primo programma delle
infrastrutture strategiche di cui alla Deliberazione CIPE n. 121 del 21
dicembre 2001, nell’ambito dei “”Corridoi trasversali e dorsale appenninica
– Trasversale ferroviaria Orte-Falconara”, nonché nell’intesa generale
quadro tra Governo e Regione Umbria, approvata il 24 ottobre 2002 e si
avvale delle procedure introdotte dalla legge n. 443/2001 (c.d. Legge
Obiettivo).
*Stato di attuazione. *A febbraio 2013 la progettazione definitiva fu
trasmessa da RFI al Ministero delle Infrastrutture e Trasporti (MIT) per
l’avvio della procedura approvativa secondo l’iter previsto per i progetti
di Legge Obiettivo che non ha avuto tuttavia seguito per la mancanza di
finanziamenti.
A settembre 2020 è stato sottoscritto un Protocollo d’intesa fra MIT,
Regione Marche, Regione Umbria e RFI per la costituzione di un gruppo di
lavoro per il potenziamento e lo sviluppo della direttrice Orte-Falconara
con lo scopo di sviluppare una project review sui lotti funzionali mancanti
al completo raddoppio della Orte-Falconara. È stata completata nel mese di
luglio 2024 la revisione della progettazione.
*Benefici. *Unitamente ad altri interventi programmati sulla direttrice
Orte-Falconara, il progetto mira al miglioramento dei collegamenti
passeggeri tra le regioni tirreniche e quelle del versante adriatico e alla
creazione di un itinerario alternativo merci per i collegamenti nord-sud.
• Incremento della capacità sulle tratte oggetto di raddoppio (da 4 treni/h
nei due sensi di marcia a 10 treni/h per senso di marcia);
• creazione delle condizioni per un potenziamento dei servizi extraurbani
veloci Ancona – Roma al fine di garantire opportunità di interscambio anche
con i servizi della Regione Umbria;
• migliore livello di regolarità della linea
