(AGENPARL) – gio 21 dicembre 2023 *Giunta regionale affida a Trenitalia gestione dei servizi sulla FCU e
riprogramma servizio ferroviario regionale fino al 2032; assessore
Melasecche: si va concretizzando cambiamento epocale per il trasporto
ferroviario in Umbria *
(aun) – Perugia, 21 dic. 023 – La Giunta regionale dell’Umbria, su proposta
dell’assessore alle Infrastrutture e Trasporti Enrico Melasecche, ha
deliberato oggi il via libera dell’affidamento a Trenitalia, dal 1 gennaio
2024 e fino al 2032, della gestione dei servizi ferroviari sulla linea
regionale FCU, finora affidata a Busitalia Sita Nord.
“Abbiamo lavorato e ci stiamo impegnando per costruire il futuro
dell’Umbria attraverso il potenziamento e il rilancio complessivo dei suoi
collegamenti su ferro e l’atto approvato oggi ne è una ulteriore tappa –
rileva l’assessore – A Trenitalia, che gestirà così la totalità dei servizi
ferroviari nella nostra regione poiché già gestisce le linee nazionali,
tramite contratto decennale che verrà sottoscritto dall’Agenzia unica
regionale per la mobilità e il trasporto pubblico locale, vengono affidati
i servizi sulla dorsale Terni-Sansepolcro che sta per vivere finalmente una
stagione d’oro: sarà completamente riaperta entro il 2026, velocizzata e
modernizzata e vi circoleranno nove treni Minuetto ad alimentazione
elettrica completamente rinnovati anche nella loro livrea, con impresse
sulle fiancate le bellezze e il brand dell’Umbria, cuore verde d’Italia”.
Con questa operazione, la Giunta regionale ha inoltre revisionato il
piano economico finanziario del contratto con Trenitalia nel periodo
2023-2032.
“Di grande importanza gli obiettivi che ci prefiggiamo nell’ambito del
decennio – dice l’assessore -, a partire dall’introduzione del servizio
tutto in modalità elettrica sulla FCU, con l’impiego dei quattro Minuetto
di proprietà della Regione dopo il revamping effettuato nelle OMCL di
Foligno e di altri cinque acquisiti da altre Direzioni regionali. Dal 2027,
pertanto, nessun treno diesel percorrerà più la FCU”.
“Per velocizzare i tempi di percorrenza dei collegamenti verso Firenze e
Roma – aggiunge Melasecche -, sulla linea Foligno-Terontola entreranno in
circolazione nel 2025 tre nuovi treni Alstom da 200 km/orari ed altri nove
l’anno successivo, per un totale di 12 treni che sostituiranno quelli
regionali esistenti. Già alla fine del 2024, inoltre, avremo a disposizione
un nuovo treno Pop”.
Ingenti gli investimenti sul materiale rotabile: oltre 234 milioni a
carico di Trenitalia, quasi 51,5 milioni di euro da parte della Regione a
valere su fondi PNRR e fondi strutturali europei.
Per quanto riguarda i servizi, spicca l’incremento di servizi che verrà
progressivamente garantito da altre importanti tappe nella programmazione
regionale: l’introduzione di un servizio ferroviario metropolitano sulla
linea Foligno-Terontola fra le stazioni di Ellera ed Assisi, con servizio
sulla nuova stazione di Collestrada, di collegamento con l’aeroporto “San
Francesco d’Assisi”, il cui progetto verrà consegnato nei primi mesi del
2024, e l’analoga introduzione di servizi ferroviari metropolitani sulla
FCU “con la realizzazione, finalmente dopo venti anni – evidenzia
l’assessore – della metropolitana di superficie Cesi-Terni” e nella
relazione Perugia Sant’Anna – Ponte Pattoli.
“Si sta delineando e concretizzando sempre più un nuovo scenario per il
trasporto ferroviario in Umbria, impensabile fino a pochi anni fa –
conclude l’assessore Melasecche – e siamo orgogliosi di scrivere questa
nuova pagina per lo sviluppo dell’Umbria e la fine del suo isolamento”.
